Nakon teške pomorske nesreće kod Šolte, u kojoj su poginule četiri osobe, iskusni kapetani upozoravaju na sve veće sigurnosne izazove na Jadranu, osobito tijekom turističke sezone kada se na moru istodobno nalazi velik broj putničkih brodova, katamarana, jedrilica, glisera i drugih plovila.
Kapetani Grgo Dujmović i Vlado Dužman za HRT su govorili o okolnostima u kojima profesionalni pomorci svakodnevno plove, ali i o problemima koje stvaraju nedovoljno osmatranje, neiskustvo dijela nautičara, preopterećene pomorske rute i neprilagođena brzina.
Dujmović je naglasio da ne želi ulaziti u detalje konkretne tragedije jer su istražne radnje u tijeku i treba ih prepustiti nadležnim službama. Ipak, istaknuo je da je osmatranje jedan od temeljnih uvjeta sigurnosti na moru.
Možda će vas zanimati
Govoreći iz vlastitog iskustva, naveo je da je u zahtjevnim prolazima, poput Splitskog ili Drveničkog kanala, na mostu broda uvijek više članova posade, dok se dodatni članovi nalaze i na pramcu, spremni reagirati ako se dogodi kvar ili drugi problem.
Posebno je upozorio na situacije u kojima jedrilice plove na automatskom upravljanju bez aktivnog nadzora posade. Ispričao je i nedavni slučaj iz vlastite prakse, kada mu je jedrilica presijecala kurs, a na palubi i za kormilom, prema njegovim riječima, nije bilo nikoga.
“Trubio sam više puta i smanjio brzinu, dok u jednom trenutku netko nije izašao iz kabine i okrenuo jedrilicu za 180 stupnjeva. Dakle, nije bilo nikakvog osmatranja. Ljudi uključe autopilot i jednostavno voze. To je u većini slučajeva problem”, rekao je Dujmović.
Kapetan Vlado Dužman smatra da tragedija kod Šolte ponovno otvara pitanje regulacije plovidbe na Jadranu. Upozorio je da je promet tijekom sezone sve gušći te da profesionalni pomorci najbolje osjećaju koliko takve okolnosti mogu biti stresne.
Posebno je upozorio na velik broj jedrilica i nautičara koji, kako kaže, ponekad pogrešno tumače pravila o prednosti plovidbe. Prema njegovim riječima, dio nautičara smatra da se, ako imaju podignuto jedro, svi drugi moraju sklanjati, što u gustom prometu može stvoriti vrlo opasne situacije.
Dužman je upozorio i da mnogi rekreativni nautičari nemaju dovoljno iskustva za plovidbu u zahtjevnim uvjetima. Naveo je da se na moru često susreću ljudi koji su na odmoru, slušaju glazbu, ne čuju upozorenja i nisu svjesni da se nalaze na rutama kojima prolaze putnički brodovi.
Problem je, smatra, i to što se danas jedrilice i druga plovila mogu relativno lako unajmiti, a među korisnicima ima i onih koji nemaju dovoljno znanja ni iskustva za sigurno snalaženje u prometno opterećenim kanalima.
Dujmović je upozorio i na brzinu katamarana i putničkih brodova. Objasnio je da se trajanje pojedinih ruta često određuje već u uvjetima natječaja za linije, no smatra da se pri tome ne uzima dovoljno u obzir potreba smanjivanja brzine na zahtjevnim dionicama.
Prema njegovim riječima, vozni red ne smije biti važniji od sigurnosti. Ako se zapovjednici strogo drže predviđenog vremena dolaska, a ne prilagode brzinu uvjetima na moru, mogu dovesti u opasnost i sebe i druge sudionike u prometu.
“Sigurnost mora biti na prvom mjestu”, poručio je Dujmović.
Dodao je kako pomorski propisi ne mogu zamijeniti dobru prosudbu zapovjednika. Smatra da more nije “trkaća staza” i da brzinu treba prilagoditi u svakom trenutku, neovisno o tome što propisi dopuštaju na određenoj udaljenosti od obale.
Naglasio je i da se sudar ne izbjegava samo okretanjem kormila, nego ponekad i pravodobnim smanjenjem brzine ili zaustavljanjem broda. Prema njegovu iskustvu, u uskim kanalima ponekad je najbolje stati, propustiti druga plovila i nastaviti plovidbu, čak i ako to znači nekoliko minuta zakašnjenja.
Dužman smatra da bi se u budućnosti trebalo razmišljati i o drukčijem sustavu sigurnosti plovidbe, uključujući širu uporabu Automatskog identifikacijskog sustava, kako bi se plovila mogla bolje pratiti i kako bi sustavi mogli upozoravati na opasnosti.
Kapetani poručuju da tragedija kod Šolte mora biti upozorenje svima koji sudjeluju u pomorskom prometu. Jadran je sve prometniji, sezona tek počinje, a sigurnost na moru ovisi o odgovornosti svih: profesionalnih pomoraca, skipera, iznajmljivača i rekreativnih nautičara.
Imate važnu priču, fotografiju ili video? Javite nam se na [email protected]
