Sredina travnja donosi značajno olakšanje za vozače u Hrvatskoj jer jedna od najdužih zimskih obveza odlazi u povijest do iduće sezone. S datumom 15. travnja službeno završava petomjesečno razdoblje obvezne uporabe zimske opreme na zimskim dionicama javnih cesta. Ova odluka stupa na snagu točno u ponoć, označavajući kraj razdoblja u kojem je policija imala ovlasti vozače bez propisane opreme isključiti iz prometa i kazniti ih novčanim iznosom od 132,72 eura. To konkretno znači da od ponedjeljka više nije zakonski nužno imati gume s oznakama M+S ili 3PMSF na svim kotačima, niti je potrebno u prtljažniku posjedovati lance za snijeg kao alternativu ljetnim gumama s dubljim profilom.
Službeni završetak zimske obveze na prometnicama
Obveza koja je bila na snazi od sredine studenog prošle godine odnosila se na ukupno 839,2 kilometra autocesta te više od 1.800 kilometara državnih i županijskih cesta, neovisno o trenutačnim vremenskim prilikama na kolniku. Iako se vozači sada oslobađaju te brige, važno je naglasiti da sigurnost u prometu ne smije prestati s kalendarskim promjenama. Travanj je poznat po svojoj prevrtljivosti, a nagli padovi temperature, osobito u gorskim predjelima poput Like i Gorskog kotara, mogu u trenutku stvoriti zimske uvjete na cestama koji zahtijevaju maksimalnu pozornost i prilagođenu opremu.
Možda će vas zanimati
Zašto s promjenom guma ipak ne bi trebalo žuriti
Stručnjaci iz Hrvatskog autokluba upozoravaju da ljetne gume na temperaturama ispod sedam Celzijevih stupnjeva gube elastičnost i svojstva prianjanja, što dramatično produljuje zaustavni put vozila. Podaci pokazuju da se pri brzini od 60 kilometara na sat i niskim temperaturama automobil s ljetnim gumama zaustavlja čak jedanaest metara kasnije nego onaj sa zimskima. Ta razlika u stvarnim situacijama na cesti često predstavlja granicu između izbjegnute nesreće i tragičnih posljedica, zbog čega se preporučuje oprez prilikom odlaska vulkanizeru ako se planiraju putovanja u hladnije krajeve.
Nova pravila za svjetla i sigurnost u uvjetima smanjene vidljivosti
Ova promjena nadovezuje se na pravilo koje je na snagu stupilo početkom travnja, kada je prestala obveza korištenja dnevnih ili kratkih svjetala tijekom dana za većinu vozila. Ipak, vozači mopeda i motocikala i dalje su dužni imati upaljena svjetla tijekom cijele godine pod prijetnjom kazne od 30 eura. Zakon o sigurnosti prometa na cestama također podsjeća sve sudionike da se svjetla moraju koristiti u svim uvjetima smanjene vidljivosti, bez obzira na datum, što uključuje vožnju kroz tunele, jaku kišu, maglu ili sumrak.
Budućnost vožnje donosi digitalne dozvole i strože preglede
Hrvatske vozače u bliskoj budućnosti očekuju i mnogo veće reforme koje donosi nova direktiva Europske unije. Među najzvučnijim novostima je uvođenje digitalne vozačke dozvole pohranjene na pametnom telefonu, koja će biti potpuno ravnopravna fizičkoj kartici. Uz digitalizaciju dolaze i stroža pravila za mlade vozače, poput obveznog probnog razdoblja od dvije godine s nultom tolerancijom na alkohol. Posebno je značajna novost uvođenje obveznih zdravstvenih pregleda prilikom svakog produljenja dozvole, čime se nastoji osigurati da svi sudionici u prometu u svakom trenutku zadovoljavaju uvjete za sigurnu vožnju.
