Hrvatski su poduzetnici i obrtnici još jednom potvrdili golem interes za ekološki prihvatljiviji transport, pokazavši pritom zavidnu digitalnu okretnost. U svega šest minuta u potpunosti je iscrpljen iznos od 3,2 milijuna eura namijenjen sufinanciranju kupnje energetski učinkovitih vozila. Javni poziv Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, koji se provodio po principu najbržeg prsta, ostavio je brojne zainteresirane praznih ruku, dok su oni najbrži osigurali značajne potpore za modernizaciju voznih parkova.
Raspodjela preostalih sredstava izdašnog budžeta
Ovaj krug prijava predstavljao je nastavak ranije započetog procesa, a dostupna su sredstva zapravo bila višak proizašao iz prvotnih zahtjeva koji nisu zadovoljili formalne uvjete. Ukupni proračun za pravne osobe iznosio je visokih 21,2 milijuna eura, a Aleksandar Halavanja iz Fonda pojasnio je kako je odluka o ponovnom otvaranju sustava donesena s ciljem da se financira što veći broj vozila. Sustav se otvorio točno u devet sati ujutro, a automatski je obustavio rad čim je iznos rezerviran, što svjedoči o visokoj razini pripremljenosti prijavitelja koji su u niskom startu čekali trenutak za slanje dokumentacije.
Možda će vas zanimati
Neočekivani trendovi na tržištu električnih automobila
Iako su se na poziv mogli javiti isključivo poslovni subjekti, podaci o podnesenim zahtjevima otkrivaju zanimljive promjene u preferencijama hrvatskih kupaca. Na samom vrhu liste želja našao se kineski proizvođač BYD, koji je obuhvatio gotovo trećinu svih prijava, točnije 31,9 posto. Tesla drži stabilno drugo mjesto s deset posto udjela, dok se na trećoj poziciji nalazi Hyundai. Dominaciju u prijavama drže osobna vozila s udjelom od 78 posto, dok su preostali zahtjevi bili usmjereni na lakša teretna vozila te električne mopede i skutere.
Jasno definirani okviri i visina potpora
Pravila su bila stroga, ali poticajna, pa su tvrtke mogle ostvariti do devet tisuća eura za kupnju električnog automobila ili pet tisuća eura za hibridna vozila koja se pune putem utičnice. Za mopede i skutere bilo je predviđeno do dvije i pol tisuće eura, uz opće pravilo da subvencija ne smije premašiti četrdeset posto neto cijene vozila. Iako je jedan prijavitelj mogao tražiti sredstva za više vozila do maksimalnog iznosa od devedeset tisuća eura, ovaj krug nije bio namijenjen taksistima, dostavnim službama i rent-a-car tvrtkama, budući da su za njih osigurani zasebni i izdašniji natječaji.
Najava novih prilika za građane u drugoj polovici godine
Dobra vijest za širu javnost je da država u trećem kvartalu planira otvoriti poseban natječaj namijenjen isključivo građanima. Za tu je namjenu osigurano dvadeset milijuna eura, a novost je da će se uz kupnju samih vozila sufinancirati i postavljanje kućnih punionica, čime se nastoji dodatno olakšati tranzicija prema zelenoj mobilnosti. Dok struka pozdravlja ove poteze, iz Hrvatske gospodarske komore sugeriraju uvođenje potpunog odbitka PDV-a za električna vozila, dok Hrvatska obrtnička komora naglašava važnost davanja prioriteta obrtnicima kojima je vozilo osnovno sredstvo za rad, a ne luksuz.
