Europski parlament usvojio je nova pravila o vozačkim dozvolama koja će vrijediti u cijeloj Europskoj uniji. Cilj reforme je povećati sigurnost na cestama, modernizirati sustav i uskladiti pravila među državama članicama.
Kako javlja Dnevnik.hr, jedna od važnijih promjena odnosi se na zabrane vožnje. Vozač kojemu zabrana bude izrečena u jednoj državi članici više neće moći jednostavno voziti u drugoj državi EU-a. Nova pravila trebala bi omogućiti da se takve zabrane primjenjuju prekogranično, čime se želi spriječiti izbjegavanje sankcija.
Velika novost je i digitalna vozačka dozvola. Do 2030. godine ona bi trebala postati standard u Europskoj uniji i biti dostupna na pametnom telefonu, dok će građani i dalje moći zatražiti fizičku karticu.
Nova pravila donose i promjene za vozače kampera. S vozačkom dozvolom B kategorije moći će se voziti teža vozila do 4,25 tona, ali uz dodatnu obuku ili poseban ispit.
Kako bi se odgovorilo na manjak profesionalnih vozača, smanjuje se dobna granica za pojedine kategorije. Vozači kamiona moći će početi voziti s 18 godina, dok će vozači autobusa moći raditi od 21. godine, umjesto dosadašnje više dobne granice.
Uvodi se i obvezno probno razdoblje od najmanje dvije godine za nove vozače. U svim državama članicama bit će dopuštena i vožnja s pratnjom za sedamnaestogodišnjake, što bi mladim vozačima trebalo omogućiti ranije stjecanje iskustva za volanom.
Vozačke dozvole za automobile i motocikle vrijedit će do 15 godina, dok će profesionalne dozvole za kamione i autobuse vrijediti pet godina. Nakon isteka valjanosti države članice moći će tražiti određene provjere, ali opći liječnički pregled neće biti obvezan na razini cijele Unije.
Nova pravila uvodit će se postupno, a potpuna digitalizacija vozačkih dozvola očekuje se do 2030. godine.
Imate važnu priču, fotografiju ili video? Javite nam se na [email protected]
