U trenucima tržišne nestabilnosti i straha od nestašica, stvaranje osobnih zaliha goriva postaje česta pojava na benzinskim postajama. Iako gorivo nije zabranjena supstanca, ono je pravno definirano kao opasna tvar, što znači da se s njim ne može rukovati bez poštivanja strogih pravila. Glavni regulator u prtljažniku svakog automobila je Europski sporazum o međunarodnom cestovnom prijevozu opasnih tvari, poznatiji kao ADR, koji je u hrvatski pravni sustav ugrađen kroz Zakon o prijevozu opasnih tvari. Privatne su osobe izuzete od profesionalnih pravila samo ako su ispunjeni propisani uvjeti o pakiranju za maloprodaju i osobnu uporabu.
Jasne granice za privatne vozače
Prema odredbama ADR-a, kada se prevoze zapaljive tekućine u posudama koje se mogu ponovo puniti, ukupna količina ne smije prijeći šezdeset litara po jednoj posudi. To u praksi znači da vozači trebaju zaboraviti na improvizirane bačve od dvjesto litara u prtljažnicima svojih vozila. Ukupna količina goriva po jednoj prijevoznoj jedinici, odnosno po automobilu, ograničena je na najviše dvjesto četrdeset litara. Sve iznad te granice prestaje biti osobna zaliha i postaje opasan prijevoz tereta koji podliježe drastičnim zakonskim kaznama.
Atestirani kanisteri kao jedini izbor
Prilikom točenja i prijevoza goriva improvizacija s običnim plastičnim bocama od sokova strogo je zabranjena i iznimno opasna. Zakon i sigurnosna pravila benzinskih postaja nalažu korištenje isključivo atestiranih kanistera koji jamče otpornost na tlak para, statički elektricitet i mehaničke udarce. Čep posude mora imati ispravnu gumenu brtvu, a ako se u kabini vozila osjeti miris benzina, to je jasan znak da se krši odredba o sprječavanju curenja sadržaja u normalnim uvjetima prijevoza. Takva situacija ne predstavlja samo zakonski prekršaj već i izravnu ugrozu zdravlja putnika zbog toksičnih para.
Stroga interna pravila distributera
Iako zakon dopušta prijevoz do dvjesto četrdeset litara, distributeri goriva često primjenjuju stroža interna pravila kako bi osigurali maksimalnu sigurnost na svojim objektima. Mnogi od njih ograničavaju točenje u kanistere na ukupno šezdeset litara po kupcu. Djelatnici na benzinskim postajama imaju ovlasti odbiti točenje ako procijene da je situacija nesigurna ili da posude nisu adekvatne. Prema Zakonu o zaštiti na radu, prodavač je odgovoran za sigurnost na svom radnom mjestu, stoga se nitko od njih neće izlagati riziku odgovornosti zbog nepropisno osiguranih zaliha u vozilu kupca.
Pravilo šezdeset – dvjesto četrdeset – dvadeset
Kada se zalihe konačno dopreme do odredišta, nastupaju pravila o kućnom skladištenju koja su još stroža od onih prijevoznih. Zapamtite benzinski katekizam koji glasi šezdeset, dvjesto četrdeset, dvadeset. To znači da u jedan kanister smijete natočiti najviše šezdeset litara, u automobilu smijete imati ukupno dvjesto četrdeset litara, ali u garaži smijete pospremiti tek skromnih dvadeset litara goriva. Sve preko toga smatra se opasnim kockanjem s vlastitom sigurnošću i imovinom, jer benzin ne prašta pogreške hobi-skladištarima. Najbolji savjet za svakog vozača ostaje isti, pamet u glavu i izbjegavanje gomilanja opasnih tvari tamo gdje im nije mjesto, javlja RevijaHAK.
